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過去のキャンペーン一覧
| 08/10 | 2008年 F1 富士 |
| 08/9 | 自民党総裁選2008 |
| 08/8 | 北京オリンピック2008 |
ブログ情報
| 2135位 | 
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ＨＯＮＤＡスーパーカブ５０ストリート仕様のメンテナンス等に関するブログです。 |
| 対象 | 総合 | カテゴリ別 | サブカテゴリ別 |
|---|---|---|---|
| 本日 | 2135位 | 464位 | 32位 |
| 前日 | 2153位 | 468位 | 32位 |
最近のエントリ
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16:44 |
きのう、次に使う人が誰かわかんないけど、 このバイクがずっと長生きしてくれるように整備してたんですけど、 整備してたら、だんだん売るのがバカバカしくなくなってきました（笑 バイク屋さんに持っていっても、 「2年で30000km？？？乗りすぎでしょ。商品価値ほとんどないよ。」って 言われてしまう始末で・・・・ でも、バイク屋さんが悪いんじゃなくて、 市場が走行距離で判断するようになっているからしょうがないんだ... |
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00:18 |
さて、ここで私事ではございますが、 このたび、２年間で３万キロ乗ってきた スーパーカブ５０を降りることとなりました。 このブログは、あと数回は更新しますが、 その後は、これからスーパーカブに乗り始める人の情報ページとして このまま残して放置することにします。 さて、スーパーカブ５０を降りることとなった経緯ですが、 スーパーカブ５０では、二人乗りできないことと 二段階右折しなければならないことと３０... |
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19:01 |
燃費関連 全走行距離 15357.75? １日の走行距離 42.1? ガソリン給油量 326.71? ガソリン代 \41,992 平均燃費 47.0073?/L 通常走行最高燃費 55.7635?/L 通常走行最低燃費 36.3636?/L 事故・違反関連 転倒 0回 スピード違反 0回 整備関連 オイル交換 21回 タイヤ交換（フロント） 1回 タイヤ交換（リヤ） 3回 洗車 12回 ガソリン給油 127回 自然故障関連 ヘッドライト切れ 1回 テールライト切れ 1回 パンク フ... |
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13:50 |
ぼくが装着しているデジタルスピードメーターは、 電源を切ると、km未満が切り捨てられてしまうため、 正しい燃費が計算できません。 そこで、GARMINのハンディGPS（foretrex201）を利用して、 たまにはほぼ正しい距離で燃費のチェックをすることにしました。 測定方法は次の通りです。 （１）GPSの電源を入れる。 （２）人工衛星を捕捉するまで待ちます。 （３）精度が3Dレベルになったらエンジンをかけます。 （４）エン... |
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19:50 |
自分はいつも下の写真の矢印の先のあたりまで入れています。 残りのガソリンの量は、自分の場合は下の写真のような感じです。 満タンで4リットルとして、燃費50km/Lとすると、 ?のとき、3.22リットル（あと161km走れる） ?のとき、2.44リットル（あと122km走れる） ?のとき、1.66リットル（あと161km走れる） ?のとき、1.00リットル（あと 83km走れる） ?のとき、0.70リットル（あと 35km走れる） ちなみにガソリンタンク... |
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19:13 |
冬になって寒くなって、朝や夜中にエンジンをかけて乗り始めたあと、 一発目のブレーキが、ガックンって急激にかかることはありませんか？ ぼくもいつもの調子でかけるとガックンとなってしまいます。 これは、モーニングロック現象とかいうやつらしいです。 気をつけないと事故ります。 寒くてドラムブレーキに露がついているかららしいです。 かなり弱くかけてブレーキをひきずってしばらく走ると ブレーキが温まって直りま... |
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21:32 |
この前、2週間ぐらい仕事でスーパーカブを使ったあと、 フロントタイヤをチェックしていたら、 画鋲が刺さっていました。 抜くと、緑色の液体が出てきました。 でも、パンクはしませんでした。 タフアップチューブの接地側は二重構造になっているので、 外側だけ穴があいたのだと思います。 普通のチューブだったらパンクしていたと思います。 もうこれで２回もタフアップチューブに助けられました。 毎日少しずつ緑の液体... |
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22:29 |
２年目から燃費が悪くなりました。 最近になってその理由が判明しました。 結果から言うと、スピードメーターの距離が実際に走った距離よりも 短くなっていたからです。 ２年目になってからスピードメーターを純正から デジタルメーターに変更しました。 このメーターの距離計は５桁あるのですが、 下一桁はｋｍで、純正の１００ｍ単位ではないのです。 しかも、エンジンを切ると、ｋｍ未満は切り捨てられ、 次にエンジンを... |
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21:35 |
きのうエンジンで気になっていることを書きましたが、もうひとつスーパーカブのことで気になっていることがあります。時速20〜30kmぐらいで走っていると、散歩している犬がぼくに向かって突然吠え出すのです。しかも飛びかかってこようとします。一度や二度ではないのです。大型犬はそんなことはないのですが、小型犬の横を通り過ぎると必ずです。犬が苦手なぼくはびっくりして事故りそうになります。なぜ？？？？たぶん特定... |
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00:02 |
１０月はなんだかんだと忙しくて、ほとんど整備できませんでした。オイル交換1回、チェーンオイル注油2回、水抜き1回、空気圧調整3回といった感じ。きのう、やっと気になっていたスリップサインがでたリアタイヤを交換しました。実は、このリアタイヤは、フロントで8000kmぐらい走ったあと、はずしてしばらく放っておいたものなのに、3500kmも持ちました。でも、ゴムはやっぱり硬くなっていたのか、新調したタイヤだとなんと... |
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20:36 |
とりあえず、パンパンはたいて埃をとる程度。 ２０００キロに一回行っているので、さほど汚れません。 これは約８９００ｋｍ走行後のエアクリーナエレメントです。 でも、さほど汚れていないように見えて、 新品と並べてみるとこんなに違います。 結局、燃費が落ち始めたのを機に約9000km走行後に交換してみました。 また、洪水の中を走ってしまったときなどは点検しています。 本当は、エアクリーナエレメントの内側から... |
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20:27 |
グローブは、長距離を走るときや、夏以外の季節には、 絶対必要です。だって、寒くて手の感覚がなくなりますから。 原付のスピードでも風の威力ってすごいんです。 冬は、スノーボード用のグローブが一番いいです。 それ以外の季節は、滑らなければなんでもいいと思います。 できれば、雨の日は、防水のものがベストですが・・・ これは防水ですが、冬だとキツイです。 これはドン・キホーテで980円。でも十分間に合ってます... |
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14:20 |
GARMIN foretrex201を購入して、いろいろやっているうちに 自分が走った道を地図にしてみようかなと思い立ちました。 まだまだ途中段階ですけど、 とりあえずこれが12日間のトラックログです。 ここがどこかは分かる人には分かるかなと。 これをいろいろ加工したり、情報をのせたりして 地図にしようと思ってるんですけど、 歯抜けの道があるからとりあえず走りつぶさないと・・・ |
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00:01 |
アシナガバチがいないかチェック |
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23:52 |
GARMIN社 foretrex 201 |
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11:38 |
ガソリンスタンドの200m手前でガス欠しました。 燃費で計算していた結果では、全然余裕のはずだったのですが、 ぼくのカブは3.93リットルで完全にエンジンが止まることが わかりました。3.32リットルでスロットルを開けても すぐに加速しなくなって、エンジンが止まるので、 予備タンクにコックを切り替えます。 そして、3.85リットルからスロットルを開けてもまったく不安定な 状態がはじまり、スロットルを閉じるとエンジン... |
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19:11 |
夕方涼しくなってから、フロントタイヤの交換をしました。前回交換してから約6800km走行です。リアならあと2000kmはいけそうなくらい溝が残っていたんですが、半年経っていたので、そろそろ交換してしまって、古いほうは来週のリアタイヤ交換で使うことにして、使い切ることにしました。いわゆる半タイヤローテーションです。ホイールの内側は結構錆びていたので、ピカールで錆取りをしました。リムバンドは穴があいている箇... |
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15:36 |
昨日はバッテリーを点検・清掃して、2万キロ走っても12.87Vであることを確認しました。バッテリーは元気です。それから水抜き剤をいれました。今日はフロントタイヤを外して、ブレーキ清掃と各部のグリースアップとフロントクッションの増し締めをしました。ブレーキングのときにコキコキいってたのは、ボルト・ナットが結構緩んでしまっていたからみたいです。暑くて死ぬかと思いました。 |
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13:12 |
7月の頭にスプロケット交換した時に、同時に交換したチェーンが約1300kmの走行でかなり初期ノビしてため、チェーン調整をしました。あとタイヤについているガラスの小破片もピンセットで取り除きました。最近はエンジン回りのほうばっかりに目がいっていたので、足回りも少しずつメンテナンスしなくては。とくにフロント回りは4000km近く何もしていないので、ブレーキダストがすごそうなのとフロントクッションがコキコキいい... |
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20:43 |
とうとうピストンとピストンピンとピストンリングを交換しました。いろいろあって10時間も梅雨明けの炎天下の中で汗だくの作業でした。かなり大変でしたが、なんとか無事に動きました。新車のときの音がします。慣らし運転しなくちゃ。とにかく疲れきりました。食事もしてないし。ということで、レポートはまた後日。おやすみなさいませ。 |
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